达美航空将于10月10日（周四）美股盘前公布第三季度财务业绩。华尔街分析师预计，达美航空Q3营收为157.8亿美元，同比增长1.9%；每股收益为1.56美元，同比下降23.2%。
达美航空此前预计，7月19日因CrowdStrike软件更新错误引发的全球宕机***而导致的航班取消将导致其Q3每股收益损失0.45美元。达美航空可以说是受全球宕机***影响最严重的航空公司，该公司不得不取消超7000个航班。
达美航空在财报电话会议上对航班取消的反应，以及与航班取消相关的持续成本值得关注。虽然该公司不太可能因航班取消而受到永久性的损害，但投资者密切关注该公司旨在减少未来此类***威胁的战略举措是有意义的。
达美航空可能受益于7月以来航空燃油价格的大幅下降。数据显示，在北美地区，截至10月4日的一周，航空燃油的平均价格同比下降了近25%。此外，标普全球表示，在可预见的未来，大量供应将继续压低航空燃油价格，这对达美航空来说是有利的。达美航空第二季度报告的每加仑燃油的平均成本为2.60美元，该指标有望在第三季度进一步下降。
另一个值得注意的财务指标是达美航空的息税折旧摊销前利润率。在经历了2020年的重大挫折后，达美航空的EBITDA利润率强劲回升，到2023年达到近14%。在即将到来的财报电话会议上，投资者应该关注达美航空管理层对该利润率的讨论。航空燃油价格的下降将对该利润率产生积极影响，但从更基本的角度来看，达美航空的运力利用***及其最近增加市场份额的措施将如何影响载客率更让人感兴趣。
除此之外，达美航空货运业务的前景也是一个潜在的亮点。该公司第二季度货运业务收入从上年同期的1.72亿美元增至1.99亿美元，这表明该公司正在从货运市场衰退的影响中恢复。如果该公司的货运业务在第三季度持续复苏，这可能是货运市场强劲复苏的早期迹象，对该公司的利润率将产生积极影响。
达美航空正在增加航线并扩大服务，以寻求从大流行后期对航空旅行的强劲需求中获益。该公司在几周前宣布了2025年夏季跨大西洋航班的重大扩张***。这种扩张将有助于该公司的国际业务，这是该公司在可预见的未来实现盈利增长的关键。
达美航空还对其机队进行了现代化更新和投资，这些措施为长期盈利增长创造了空间。该公司已经订购了20家空客A350-1000，这些新飞机（比要替换的飞机燃油效率高出20%以上）整合到机队中将提高运营效率。该公司还投资于波音757飞机的发动机大修，该公司已经从中看到了显著的成本效益。
达美航空今年以来股价已经上涨了近28%。该股的股价可能不像一年前那么便宜了，但在战略扩张和投资的帮助下，该公司仍有很大的增长空间。达美航空在过去几年改善了其资产负债表的健康状况，这帮助其成为一家更强大、更高效的企业。该股的预期市盈率为8倍，考虑到该公司优质的的盈利状况，该股的估值应该更高。
标签： #达美
