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波音公司超3万人大******，影响正在外溢。
瑞安航空集团首席执行官迈克尔·奥利里表示，波音公司工人的长期***可能会使该公司到明年夏季接收的飞机数量从预计的25架减少到20架。
奥利里说，如果***持续三到四周，瑞安航空可能仅能接收20架飞机。“毫无疑问波音公司将会解决好这次***，”奥利里说，“这可能需要数周时间”。
这是波音公司过去16年来首次大***。此次***影响之广，可能会冲击美国经济，国际评级机构紧急下调波音公司评级。
3.3万人***
据媒体报道，波音员工因不满最新劳资协议，在西雅图和波特兰地区组装工厂大约3.3万工人经过投票决定***。
美国机械工人和航天工人国际联合会说，来自波音公司的工会成员以压倒性票数拒绝与公司签订为期4年的劳资合同。
9月8日，波音与该工会负责人达成初步协议。波音公司表示，该协议规定在4年期限内，员工工资将总计上涨25%，同时降低劳工的医疗保险成本，并增加休***时间等。然而，许多成员坚持要求40%的加薪。
据悉，******将于当地时间9月14日零点正式开始。这两地组装厂主要涉及的机型为波音737 MAX、波音767和波音777。
美国有线电视新闻网13日报道说，这次***将使波音公司商业飞机生产基本停摆，并可能冲击美国经济。如果***持续较长时间，几乎遍布美国50个州的近万家波音公司供应商都可能出现问题。
评级下调
波音公司目前雇用约15万名美国员工，按估算年均为美国经济贡献790亿美元，直接或间接支撑160万个工作岗位。
据路透社报道，波音公司员工2008年发起的一场***导致工厂停止运转52天，致使公司每天损失1亿美元营收。
此次带来的冲击可能更大。因为波音公司自2018年至今未实现年度盈利，且在过去5年间股价下跌超过60%。
截至北京时间9月13日，参与***的波音公司员工未公布***具体期限。
受此影响，9月13日波音美股跌逾3%。
标准普尔全球公司说，***如果短期内无法结束，可能推迟波音公司业绩复苏并伤及其信用评级。标普和另一家评级机构穆迪给波音公司的信用评级现阶段略高于垃圾级。
9月15日，穆迪将波音的评级列入负面观察。穆迪表示，如果IAM（国际机械师与航空太空工会）***持续，导致波音的流动性大幅降低，那么评级可能会被下调。
国际评级机构惠誉称，如果波音公司员工延长***，将带来波音公司信用评级下调的风险，并影响该公司的运营和财务状况。惠誉还称，如果当前的***能在两周内结束，那么将不太会给评级带来压力。
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