收评:集运指数涨超5% 沪铅跌超3%

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  午盘收盘,国内期货主力合约涨跌不一,集运欧线涨超5%,硅铁涨超3%,纯碱、氧化铝、棕榈油、铁矿、鸡蛋涨超2%,生猪涨近2%。跌幅方面,沪铅跌超3%,沪铜、国际铜跌近2%。

收评:集运指数涨超5% 沪铅跌超3%
(图片来源网络,侵删)

  富宝有色:沪铅暴跌近1000元,多地炼厂纷纷停收

  沪铅从3月末一路上行,价格从1.6万涨至7月下旬附近的2万上方,炼厂成本一涨再涨,然蓄企销售情况并没有大幅改善,再生铅企业“两头为难”。供应方面,5月-7月价格交错为进口铅带来丰厚利润,随着进口铅大量到港,炼厂持续下调报价,资金面快速出逃与多头资金踩踏,导致铅价恐慌性大幅下跌,展望后市,首先传统旺季预期仍在,且国内促销费重点关注汽车板块,有望带动蓄企开工情况,其次9月美联储降息预期较高,后续有色大盘整体向好,然而本轮短期快速下跌,扰乱市场正常生产,可能会致供需矛盾进一步加剧,短期可关注沪铅主力1.75万支撑情况,长期继续保持多头思维,年内高位继续看2.05万高位附近。

  集运市场为何再现分化,后市该如何看待?

  本周集运指数(欧线)盘面整体呈现出近月走跌、远月上涨的表现

  弘业期货分析师吴勇认为,EC期货近远月合约走势分化的主要原因是两者的交易逻辑不同:近月合约交易围绕现货价格,运价出现松动导致盘面空配情绪加重;远月合约受巴以冲突和美国选情等地缘政治方面因素影响较大。后市来看,主力合约EC2410短期将在2900~3800点区间震荡,关注3200点附近的支撑位以及3800点附近的压力位,不宜过分看空;而远月合约受资金情绪影响较大且地缘不确定因素较多,包括未来中欧贸易面临考验可能会对集运市场产生一定的负面影响,欧美对中国的出口限制或将在中长期利空集运欧线运价。

  一德期货航运研究员车美超认为,近月合约走跌主要受近期船司调降8月部分航线即期运价的驱动,远月合约更多受到地缘局势的影响。后续EC盘面交易将继续围绕供需基本面演绎,即期市场下游货量变化将成为关键。现货端方面,在本轮运价飙涨过程中,船司并未将长协舱位放出,即期舱位安排在可控范围内,随着港口拥堵改善以及新船交付运力供应增加,旺季过后即期市场货量减少,船司挺价的效果将随之减弱。(期货日报)

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