特斯拉FSD（全自动驾驶系统）在实际道路测试中屡次出现险情，引发分析师对系统安全性的担忧。
海外网7月30日援引***的7月29日报道称，近日，美国投资机构Truist Securities的分析师威廉·斯坦恩测试了特斯拉汽车的FSD，期间险些发生***。斯坦恩披露了特斯拉FSD在实际道路测试中存在的严重安全隐患。
斯坦恩介绍，当前面的车尚未完成右转时，他所驾驶的特斯拉Model Y加速通过十字路口，如果没有他的干预，肯定会发生一场***。在另一段有一条白色实线分隔的道路上，Model Y进行了两次变道。
斯坦恩在晴朗的天气下对特斯拉汽车的FSD进行测试，他表示，特斯拉的FSD对路面坑洼、交通路况的应对能力让他印象深刻，但远没有达到“自动驾驶”的程度。
在试驾中，FSD系统对驾驶员的干预要求较低，甚至在驾驶员不关注路况的情况下仍能继续运行。斯坦恩认为，这种“过度自信”反而这增加了发生事故的风险。我把头完全从路面上移开，系统持续运行 20秒~40 秒后才发出警告。
特斯拉对斯坦发布的报告不予置评。马斯克7月29日在X上发布消息称，特斯拉正在部署升级版的FSD，但“这并不意味着公司能够‘完全’实现自动驾驶。”
特斯拉***在10月举行一场重要的发布会，届时将发布其自动驾驶汽车Robotaxi。短短几个月内，真的能如马斯克所愿，推出成熟的RoboTaxi原型车吗？
特斯拉CEO埃隆·马斯克一直以来对FSD的未来充满信心，并多次承诺FSD将彻底改变人们的出行方式。
在解决数据安全后，特斯拉FSD有望加速落地国内市场。
据《每日经济新闻》，在北京时间7月24日二季度财报电话会议上，马斯克对一系列投资者提问进行了回应，涉及FSD、Robotaxi等多领域。
马斯克表示，特斯拉FSD系统将在V12.5或12.6这个版本上，进入中国、欧洲及其他国家。特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。
“特斯拉已在美国进行FSD大量测试，从反馈效果来看已接近于落地节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪此前在接受记者***访时表示，现在特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。
据悉，今年3月，特斯拉发布FSD V12版本，实现了感知和决策规划两大模块的算法“端到端”。目前，特斯拉已开始向美国EA测试车主（非员工）推送最新的FSD V12.5版本。
据马斯克透露，FSD V12.5将改进基于视觉的驾驶专注力监控功能，从原有的扭矩感应式方向盘升级成眼动追踪系统，即使车主佩戴太阳镜也可以正常使用，且新版本在高速、城区智驾方面已切换为“端到端”方案。
特斯拉方面表示，第二季度，特斯拉降低了北美FSD的价格，并向所有拥有必要硬件的人推出了免费试用版。这些***已取得成功，并为更有意义的FSD商业化奠定了基础。随着FSD能力的提高以及用户对其便利性和安全性的认识的提高，预计FSD配售率将有所提高。
每日经济新闻综合海外网、每日经济新闻、公开资料
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封面图片来源：每经记者 张建 摄
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