【7 月 29 日,动力新科发布股票交易风险提示性公告】公司盈利能力相对较弱,2022 年、2023 年及预计 2024 年上半年连续出现较大亏损。主要因近年来行业自卸车下滑,全资子公司上汽红岩订单不足,经营情况弱于同行业平均水平,有资产减值、业绩亏损等风险。截至目前,上汽红岩资产负债率高,存在偿债困难风险,其应收款项较高,前期虽进行两次债权重组,但部分应收账款账龄趋长,后续有应收款项收回困难风险。公司 A 股股价短期内连续上涨,短期内存在估值偏高风险。
【7 月 29 日,动力新科发布股票交易风险提示性公告】公司盈利能力相对较弱,2022 年、2023 年及预计 2024 年上半年连续出现较大亏损。主要因近年来行业自卸车下滑,全资子公司上汽红岩订单不足,经营情况弱于同行业平均水平,有资产减值、业绩亏损等风险。截至目前,上汽红岩资产负债率高,存在偿债困难风险,其应收款项较高,前期虽进行两次债权重组,但部分应收账款账龄趋长,后续有应收款项收回困难风险。公司 A 股股价短期内连续上涨,短期内存在估值偏高风险。
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