【7 月 26 日，连续 4 个跌停的山子高科(000981)股价强力回拉，面值退市危机高悬，晚间回购、增持“自救”动作双管齐下。】昨日，山子高科强力拉升背后是一份大手笔回购***。7 月 25 日，公司审议通过《关于回购公司股份方案的议案》，回购金额不低于 6 亿元，不超过 10 亿元，回购股份价格不超过 1.6 元/股。回购资金为自有或自筹，目的是完善长效激励机制，调动核心及骨干人员积极性，将股东、公司和核心团队个人利益结合，促进长远发展，拟回购部分股份用作员工持股或股权激励***。截至 2024 年 3 月 31 日，山子高科总资产 150.09 亿元，归属于上市公司股东的净资产 33.93 亿元，货币资金 10.51 亿元。公司称整车业务进展顺利，商用车及乘用车业务收入增厚，本次回购不会对经营、财务和未来发展产生重大影响。不仅回购，7 月 26 日，山子高科还收到董事长兼总裁叶骥增持***通知，叶骥基于对公司业务信心和长期投资价值认可，***自 2024 年 7 月 29 日起六个月内，以自有或自筹资金，通过二级市场择机增持公司股份，增持 1000 万股，未设价格上限。山子高科曾用名“银亿股份”，主营业务包括汽车零配件、房地产开发、物业管理等。汽车零配件为营收主力，去年收入比例超 60%，房产销售占 17%、物业管理占 15%。近年来，山子高科连年亏损。最近 5 年净利润分别为-71.31 亿元、-10.87 亿元、-26.14 亿元、-9.69 亿元、-20.57 亿元。业绩预告显示，预计 2024 年上半年亏损 6 亿元―8 亿元，扣非后亏损 3.5 亿元―5 亿元。受重要项目前期投入大、汽车动力总成板块欧洲业务优化中、财务费用高等影响导致部分亏损。报告期内，公司通过公开挂牌转让房产业务，完成工商变更，预计剥离事项带来 7 亿-8 亿元非经常性亏损。但报告期内亏损较上年同期明显减少，主要系汽车动力总成板块降本增效，汽车安全气囊气体发生器板块优化措施实现扭亏为盈。
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