股市一跌，大家就开始找原因了。近几天，量化又站在市场的风口浪尖上。
首先就是知名经济学家刘纪鹏对量化私募巨头幻方量化的反驳。
此前幻方量化称，量化作为一个整体，大部分情况下是抑制了市场波动，整体上对波动起到了“阻尼”的作用。换一句话表达就是，量化大部分时间起到了平稳市场的作用，不应该把市场的下跌归咎于量化。
幻方量化的观点，引起了刘纪鹏的极大不满，对幻方量化进行了反驳。他指出，量化交易作为一种短期资本形式，对市场的公平性构成威胁，并加剧了市场的波动。
如果说幻方量化和刘纪鹏的碰撞只是口水仗的话，那么近期发生的另外两则***，则会对量化带来实打实的影响。
一是广东证监局决定组织开展2024私募基金自查工作。相较于往年，除了常规自查内容，广东证监局今年还新增了程序化交易、私募证券基金运作两大板块。
二是期货高频交易被降速。近日，一条“期货高频交易降速，期货公司到各大期货***柜台的光纤延长30公里”的消息在期货圈流传。据界面新闻报道，已经有业内人士证实，近期在实际操作时，的确存在高频交易订单回报的延迟。业内人士也直言，这是***对期货公司高频交易的限制。而期货对股市的影响，主要来自股指期货，商品期货对股市的影响实际上不大。
近半年来，在市场不好的时候，量化常被拿出来说事。达哥想说的是，市场表现疲弱，真的是量化造成的吗？
此前，达哥接触过一些量化，实际上将量化一棒子打死，并不理性。量化其实也是分派别的，有价值派、技术派、高频派等，也会衍生出各种交易策略。
如果量化的策略基础是价值投资的话，确实对市场具有一定的稳定作用。如果量化的策略基础是追涨杀跌类，那么确实会加大市场的波动。而一些高频策略，则是利用信息、技术的不对等进行获利。
从短线交易角度来讲，量化确实具有散户所不具备的优势，而这些优势的确造成了一些不公平。这些不公平现象，是需要规范的。
不过，即使是追涨杀跌的量化策略，和那些高频量化策略，真的能决定市场的长期走势吗？达哥的答案是，很难。
市场一跌，就找量化，显然是没有抓住主要矛盾。相对于量化，达哥觉得，那些想着上市圈钱、不创造价值的企业，一上市就想着***的企业，对市场的伤害更大。
好了，我们再聊聊大盘。
今天，上证指数创下阶段新低。目前上证指数在60分钟K线图上呈现的是调整趋势。对于调整趋势，不要轻易猜底，跟随趋势就好。
怎么跟随呢？一个很简单的方法，就是找一个趋势类的指标，在该指标发出趋势转折信号之前，都不必急于判断趋势的结束。趋势类的指标，典型的有均线、MACD等。
说得更明确一点，当前60分钟K线图的调整趋势，对60分钟K线图上的10日均线更敏感，大家可以参考这条均线。如果在这条均线之下，不要轻易判断短期下跌趋势的结束。
另外，今天走势上需要注意的一点是，上证指数日K线的MACD形成了死叉。那么，这个死叉是做空信号吗？不一定。
死叉有两种典型的情况，一种是做空信号，另一种是空头陷阱。如果是空头陷阱，就会让大家误以为是做空信号，但做空进去之后，反而形成了近期的低点，空头陷阱实际上是一种做多信号。
因为大盘已经调整了比较长的时间，对于今天MACD的死叉，是做空信号还是空头陷阱，有必要做一个分辨。
怎么分辨呢？参考达哥上面说的60分钟K线图上的调整趋势，如果是空头陷阱，自然会在60分钟K线图上发出转势信号。否则，会延续60分钟K线图上的调整趋势。
板块方面，今天造船板块强势。最新数据显示，2024年1-6月，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。1-6月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.0%、74.7%和58.9%。
这些数据，在不断验证造船行业的景气向上。相关机构预计，船舶行业的业绩逐季改善，将至少持续至2026年底，并且还有继续超预期的可能性。此前，有机构预计船舶替换***在2030年左右。总之，这些数据表明，造船业的景气度，在未来一两年之内，仍会大概率延续向上。
这里需要注意的是，达哥这里说的是行业逻辑，而行业逻辑一般会映射到股价上，但这是一个相对长期的过程。股价完全有可能在一个长期向上的运行过程中，出现几周甚至几个月的调整，这是一个正常现象。不过，即便股价出现调整，也不影响行业的景气向上。
今天，核电板块的上涨，引发了不小的关注。核电的逻辑，有市场份额的提升、用电需求的增加、国内外需求共振以及现金牛等。但逻辑再强，达哥对已经涨起来的板块和个股，都是抱以谨慎态度。
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