集运指数两个月飙升151.49%:航运成本高涨,集装箱供给短缺

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快讯摘要

5月22日,集运指数飙升至4000点以上,两周内跃升29.03%,三个月累计激增151.49%。航运公司改道好望角,亚洲至欧洲运费增2500美元。招商港口4月集装箱业务同比大增8.3%,中国出口集装箱运价指数报1311.85点,周增6%。集装箱设备短缺,导致箱价预期稳中有升。

快讯正文

5月22日,集运指数一度攀升至4000点以上,两周内涨幅达29.03%,三个月累计上涨151.49%。【集运指数持续上涨,航运市场表现强劲。】 由于红海危机的不断发酵,多数航运公司选择绕行好望角,这一做法预计将持续至年末。【红海危机发酵,绕行好望角成航运公司临时方案。】 飞协博公司数据显示,亚洲至欧洲的运费4月同比上涨2500美元,成本高企对航运业造成持续压力。【亚洲至欧洲运费上涨,航运成本持续增加。】 航运价格上涨导致下游企业承受更大压力,集装箱周转紧张,供给短缺。【航运价格上涨,下游企业面临供给短缺压力。】 招商港口4月集装箱业务量同比增长8.3%,1月至4月同比增长10.4%,业务量保持稳健增长。【招商港口集装箱业务量持续增长。】 CCFI指数显示,5月17日中国出口集装箱运价指数继续上涨,南美、东西非、南非航线涨幅最为显著。【中国出口集装箱运价指数上涨,特定航线涨幅领先。】 远东-西北欧航线订舱量节后依旧强劲,GRI运价上调,40尺柜价格上调1000美元。【远东-西北欧航线订舱量强劲,GRI运价上调。】 中远海发预测,2024年新运力配箱需求和旧箱更新需求将推动箱价企稳并稳步上升,市场需求将稳定恢复。【中远海发看好2024年集装箱市场需求恢复。】

集运指数两个月飙升151.49%:航运成本高涨,集装箱供给短缺
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标签: #集装箱

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