雷诺CEO呼吁欧盟禁售燃油车时间表增加灵活性

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  雷诺首席执行官卢卡·德梅奥(Luca De Meo)在周一发表的一次***访中对欧洲向电动汽车过渡的时间表表示怀疑,并补充说,如果雷诺想实现其电动汽车目标,就必须降低成本。

  向电动汽车的过渡在减少全球碳排放方面发挥着至关重要的作用,这种转变的速度将重塑汽车行业和环境。随着电动汽车需求放缓,越来越多的人呼吁取消欧盟2035年禁止销售柴油和汽油汽车的禁令,该禁令将于2026年进行评估。

  “我们需要在时间表上多一点灵活性,”同时担任欧洲汽车游说团体ACEA***的德梅奥表示,但他补充称:“然而,仅仅因为当前市场放缓就完全放弃这一目标,将是一个严重的战略错误。”

雷诺CEO呼吁欧盟禁售燃油车时间表增加灵活性
(图片来源网络,侵删)

  在国内市场疲软的背景下,当被问及雷诺将其欧洲汽车生产100%转向电动汽车的雄心时,德梅奥说:“事实上,我们还没有走在2035年实现100%电动汽车的正确轨道上。这是事实。如果顾客不听我们的,我们都有责任。我们需要削减成本。”

  上周公布的数据显示,今年6月份欧盟新车销量增长4.3%,达到2019年7月以来的最高水平,但纯电动汽车的注册量略有下降。

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