“掐表涨停”的中通客车,营收创9年来新低

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  来源:国际金融报

“掐表涨停”的中通客车,营收创9年来新低
(图片来源网络,侵删)

  A股又现“神预言”。

  5月21日,A股上市公司中通客车股价遭股民“预言”涨停,结果实际股价涨势与所言一致,引起市场关注。

  当晚,深交所对该现象进行通报。或受该***影响,次日中通客车股价低开,截至收盘,每股报11.14元,跌幅达到6.23%。

  深交所介入

  5月21日午时,一位股民于中通客车股吧留言,“我是庄,一点二十拉涨停”,彼时该留言并未受到过多关注,但午间开盘后,中通客车股价开始拉升,13:14直线拉升,短暂回调后,直接拉涨停,在13:21涨停封板,与股民“预言”惊人相似。

  面对“神预言”,深交所紧急核查并于当晚发布通报,表示深交所密切监控该股交易情况,同时关注到该股当日股价走势的相关网络信息,并立即启动交易核查。针对相关投资者编造、传播虚***信息,误导其他投资者进行交易,扰乱证券市场的行为,将依法对相关账户***取限制交易十五日的监管措施,并将发现的涉嫌违法违规情况移交进一步查处。

  深交所点名通报后,中通客车也于5月22日作出回应,称关注到股民的留言以及公司股价涨停,但经过自查,公司并不存在违反信息披露公平的情形。

  目前,该股民的预测内容已经被删除,在深交所发布限制交易决议书后,该股民发文解释,“真的只是运气好,没想到发出去的帖子这么火。”

  随着调查深入,深交所于5月21日发布了限制交易决定书。

  根据深交所的决定书,经查明,陈果名下的证券账户5月21日前持有“中通客车”700股。5月21日10:29:25,该投资者以11.87元/股接近涨停价的价格,申报卖出“中通客车”700股,在该股快速上涨期间,于13:17:17撤销全部申报。

  决定指出,该投资者编造、传播虚***信息,误导其他投资者进行交易,扰乱证券市场秩序,属于《深圳证券***交易规则》第6.1条重点监控事项第五项所列情形,且情节严重。

  根据《深圳证券***交易规则》相关规定,深交所决定,自2024年5月22日起至2024年6月5日止,对陈果名下的证券账户***取限制交易措施,即限制相关账户在上述期间买卖在本所上市交易的所有股票。

  事实上,近日多只A股遭到“预言”,且后续股价走向与预告一致。中通客车***前一天,曾被“预言”会出现惊喜的南京化纤(***)也在5月20日突然上演“天地板”,目前上交所已经对相关情况启动交易核查。

  香颂资本董事沈萌表示,类似的“神预言”之前并不多见,因为存在风险行为的人会尽可能把自己留在阴影里,而不是自我曝光。

  同时,沈萌指出,市场上并不存在“神预言”,可能存在人为操纵市场的行为。尽管如此,还需要等待监管部门的调查才能下定论。

  创9年来最差营收

  作为中国客车行业中最早的上市公司之一,中通客车去年业绩并不理想,营收创下2015年以来新低。

  财报显示,公司去年实现营收42.44亿元,同比下降19.57%,归母净利润为6965.41万元,同比下降29.16%。

  营收的下滑主要是受销量不佳影响。去年全年,中通客车生产客车7***6辆,销售客车7531辆,同比均下滑。其中,大型客车、中型客车、轻型客车分别销售4276辆、2322辆、933辆,同***别下滑14.33%、13.36%、27.45%。

  有研报分析,近年来客运市场继续受高铁、地铁、民航、私家车、共享单车等替代影响,随着出行方式多元化,客车市场需求存在进一步萎缩的风险,叠加国家新能源补贴政策的取消,客车行业总体处于逐步下滑阶段。

  针对净利润下滑,中通客车表示,上年度处置子公司新疆中通客车有限公司产生了较大的投资收益,导致比较基数过大。另外,公司本期资产减值准备计提总额约1.84亿元,对当期归母净利润的影响金额合计约1.54亿元。

  但这并不能掩饰中通客车近些年净利润长期在低位徘徊的事实。

  2016年其归母净利润曾达到5.86亿元,2017年骤降至2亿元以下,2018年降至4000万元以下,2021年甚至出现大额亏损,最近6年的净利润均未过亿。

标签: #中通

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