2024暑运大幕开启 民航多项关键数据超2019年同期

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专题:市场静待政策催化 机构建议逢低布局高股息资产

  ◎记者 王子霖

  2024年暑运已经启动。航旅纵横数据显示,7月1日暑运首日,国内航线执行15751班次,恢复至2019年的110%,国际及地区航线执行2103班次,恢复至2019年的73%。

2024暑运大幕开启 民航多项关键数据超2019年同期
(图片来源网络,侵删)

  随着暑运旺季到来,各主要航空公司、机场已全面投入暑运筹备工作,通过增加运力、加密航线、提升运转效率等方式迎接客流高峰。上海证券报记者从多家上市航司获悉,今年各航司***日均执行国内客运航班数均超过2019年同期水平,国际航班也将与2019年同期水平相当。

  主要航司暑期***出炉

  南航集团***于7月1日至8月31日期间,执行总航班量近20万班次(往返算两个班次,下同),其中加班超1.4万班次。今年结合各地暑期放***日期,暑运高峰预计在7月中旬至8月中下旬之间,南航集团在暑***期间***在100余条航线上安排加班,旺季高峰期间日均***加班量约240班次,日均***航班量近3300班次。

  根据中国东航发布的2024年暑运航班***,暑运期间东航将投入包括6架国产大飞机C919在内的近800架客机,执行客运航线1002条,覆盖国内外249个航点;***日均执行客运航班达3213班,同比2019年同期上升13%,国际及地区航班恢复至2019年同期的102%。

  值得一提的是,作为国产大飞机C919全球首发用户和目前唯一商业运营C919的航司,东航6架C919将全部投入暑运保障,执飞上海虹桥-成都天府等四条航线。

  今年暑运期间,国航将持续加大国际航线运力投入,执飞的国际和地区航线达到114条,将恢复至2019年的90%,国内日均航班量1444班次,同比2019年增幅为39.2%。重点增加新疆、成渝、山东、海南等热点城市,以及云南、贵州、福建、海拉尔等避暑胜地运力投入,涉及32个航点38条航线。

  记者从海南航空了解到,今年暑运期间预计境内外航班量864班/日,较2023年暑期增长10.6%,其中国内航班***816班/日,同比增长9%,预计国内运输旅客800余万人,同比提升约5%。吉祥航空***执行国内外与地区航线合计约2.3万班,其中国际航班超3600班,较2019年同期增长近两成,较去年同期增加约九成。

  航旅纵横数据显示,截至6月27日,2024年暑运期间(7月1日至8月31日)国内航线机票预订量超1800万,比去年同期增长约23%;出入境航线***航班量约14.5万班次;出入境航线机票预订量近700万张,比去年同期增长约93%。

  国际航线有望恢复至2019年同等水平

  北京时间7月2日12:26(法国当地时间7月2日06:26),搭载242名旅客的中国东方航空旗下上海航空FM871“上海-马赛”航班顺利抵达马赛普罗旺斯国际机场,两国间“双向奔赴”的旅程将更加便捷舒适。今年暑运期间,各大航司的国际及地区航班将进一步恢复。其中,东航国际及地区航班恢复至2019年的102%。其中,我国往返中东航班量是2019年的近2倍,主基地上海始发的国际、地区航班量达到2019年同期的109.4%。

  根据东航暑运***,东航国际及地区航班进一步恢复,共执飞通达34个国家和地区、75个航点的179条航线,每周***执飞2856班。东航重点对日韩、东南亚、欧洲、大洋洲等区域进行运力增投,每周共计增加332班。同时新开上海浦东-马赛、南京-墨尔本等22条航线。

  针对暑运出境热点,国航加大国际航线运力投入,将开通北京-达卡、成都-米兰、复航上海-巴塞罗那,加密北京-哥本哈根等13条国际航线航班。届时,国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上,达到114条,通达六大洲43个国家和地区,并通过与星空联盟成员航空公司的合作,将航线网络扩展至全球近1200个目的地。

  海南航空暑运期间***执飞国际及地区航线48班/日,较2023年同期增长48%。预计国际运输旅客量将超过50万人次,与2023年同期相比,旅客量增长幅度超过50%。

  各大机场全力以赴迎接暑运

  对于各大机场来说,暑运保障重点在于在客流激增的情况下,为旅客提供安全、有序、正点出行条件。

  据上海机场集团消息,2024年7月1日起,在浦东机场运营的国际、港澳台航班截载时间全部缩短至起飞前60分钟以内(埃塞俄比亚航空除外),在虹桥机场运营的国际、港澳台航班截载时间全部缩短至起飞前45分钟以内。旅客将获得更充裕的值机时间,出行体验进一步提升。

  7月1日至8月31日期间,东部机场集团预计保障进出港客运航班约6.8万架次,同比增长3%;预计运送进出港旅客约950万人次,同比增长8.5%。6月开始,南京机场开通墨尔本直飞航线、恢复吉隆坡直航,国际及港澳台航班持续加密。另据记者从南京机场获悉,中国民航局近日已批复南京禄口国际机场高峰小时容量标准由46架次/小时调整为51架次/小时,扩容增幅为10.87%。

  大兴机场暑运保障期间预计保障进出港航班5.6万架次,日均航班量约915架次,预计运送进出港旅客880万人次,日均旅客量约14.2万人次。值得一提的是,截至6月26日,大兴机场本年度出入境旅客量已超200万人次,仅6个月就已达到2023年全年出入境旅客量。

标签: #暑运

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