市值缩水1200亿!广汇汽车,“至暗时刻”来了

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  来源:侃见财经

  唏嘘!曾经的经销商巨头 广汇汽车 ,如今却走到了面值退市的边缘!

  6月26日开盘,广汇汽车继续被几十万手封单稳稳“压死”在跌停板上,而这已经是其连续第四个交易日股价跌停了。庆幸的是,当天广汇汽车打开了跌停板,随后股价快速拉升,最终走出了“地天板”的走势

市值缩水1200亿!广汇汽车,“至暗时刻”来了
(图片来源网络,侵删)

  截至当天收盘,广汇汽车股价报收0.78元/股,总市值为64.2亿,和最高点16.15元/股相比,如今广汇汽车的股价已经跌去了95%,市值缩水超过1200亿。

  虽然股价终于打开跌停,但目前广汇汽车的股价仍没脱离危险,退市的危机依旧笼罩在了广汇汽车的头顶。

  广汇汽车如今的处境,难免让人感到叹息。作为往日的头部车企经销商,在2023年《财富》中国500强排行榜中,广汇汽车仍位列第103位。跌下神坛

  时间回到2002年,凭借着地产业务“发家致富”的孙广信,将目光瞄准到了汽车市场。

  当时,国内汽车行业刚刚处于起步阶段,孙广信毅然杀入了汽车经销商行业。凭借着自身雄厚的实力,孙广信背后的广汇集团接连在新疆、广西、河南等地不断进行“收并购”。据报道,当时广汇集团将多家汽车销售企业收入囊中,一张庞大的汽车经销商网络逐渐形成。

  2006年,广汇汽车正式成立。

  成立后的4年里,广汇汽车又相继完成了对安徽、重庆、甘肃、河北、宁夏、山东等地汽车经销公司的收购。在一连串的收购之后,2012年广汇汽车跃升至全国头部车企经销商,3年后,广汇汽车通过借壳完成上市。

  不过,广汇汽车的辉煌并没有持续太长的时间。

  据财报显示,自从进入2018年之后,广汇汽车的业绩便开始触顶回落,在2018—2020年,广汇汽车分别实现净利润32.57亿、26.01亿和15.16亿,净利润增速分别为-16.27%、-20.16%和-41.72%。虽然2021年业绩出现小幅回暖,但到了2022年,广汇汽车迎来“至暗时刻”,当年净利润巨亏26.69亿,净利润增速下滑265.92%。

  为何业绩会突然巨亏?

  财报显示,2022年第四季度的税前亏损达41.47亿元,亏损的背后是在宏观外部因素影响下,大面积关店以及打折去库存导致的毛利下降,叠加从 燃油 车向 新能源 转型过程中因“关停转并”而引发的成本上升所致。

  当然,这确实不***,毕竟2022年有外部的不可控因素,不过,2022年的巨亏也成了广汇汽车的转折点。

  从股价来看,原本表现就不太好的广汇汽车,2023年股价又跌去了18.1%。到了2024年,广汇汽车的股价更是迎来了加速下滑,如今还不到半年的时间,广汇汽车的股价又再次跌去了超过50%。而截至6月26日收盘,广汇汽车股价报收0.78元/股,总市值为64.2亿,和最高点16.15元/股相比,如今广汇汽车的股价已经跌去了95%,市值缩水超过1200亿。

  从目前来看,广汇汽车已经来到了紧急时刻,毕竟按照退市规定,上市公司的股票收盘价连续20个交易日低于面值、将触发退市机制,而目前广汇汽车的股价为0.78元,已经在“退市线”的下方,虽然股价开始反弹,但广汇汽车想要重新站上1元难度依旧不小。广汇求变

  虽然如今深陷退市的旋涡,但其实广汇汽车还是有一定实力的。

  据财报显示,截至今年一季度,广汇汽车实现营收为277.9亿,而在过去的2023年,广汇汽车的营收仍高达1379.98亿。

  开头的内容中提到,在2023年《财富》中国500强排行榜中,广汇汽车仍位列第103位。作为曾经的经销商巨头、营收上千亿的龙头企业,如果不是因为股价的原因,广汇汽车显然不会这么快走到退市的地步。

  不过,即便没有股价大跌导致退市这个影响因素,广汇汽车的前景其实也并不乐观。

  如今,新能源汽车已经崛起,而伴随着新能源汽车一起“发扬光大”的直营模式,也在冲击着传统的汽车经销商模式。

  从财报来看,2023年广汇汽车虽然有1379.98亿的巨额营收,但是净利润却只有可怜的3.92亿,毛利率为8.29%,净利润仅为0.46%,可谓“利润薄如纸”了。从具体的经营分析来看,2023年广汇汽车的 整车 销售为1174亿,占收入的比例为85.1%,但是带来的利润却只有19.4亿,毛利率为1.65%。而维修业务、佣金代理这两项毛利率较高的业务,营收占比却分别只有10.02%和3.67%。

  其实,并非只是广汇汽车一家,现在整个汽车经销商行业确实不太好做。据中国汽车流通协会在5月底发布的“2023年中国汽车经销商集团百强榜单”统计,目前国内前十的经销商中,仅有上汽销售的营收还能保持22.34%的增速,其余基本维持上年水平或是明显下跌,而位居榜单第二的广汇汽车,却成为TOP10榜单中营收跌幅最大的一个汽车经销商,同期营收大幅下跌了15.71%。

  此外,据媒体统计,2023年中国汽车经销商十强在2022年实现累计营收约8070.84亿元,相比于2021年的8330.35亿元下降了3.12%;而据乘联会数据显示,2022年国内汽车市场零售销量约2054.30万台,同比增长11.90%。

  当然,广汇汽车也在积极求变,据媒体报道,广汇汽车已经和AITO、欧拉、岚图、小鹏、阿维塔、埃安、吉利***、非凡等20多家新能源汽车厂商达成合作,已申请52家店面,正在申请36家,其中,已和AITO达成5家问界的合作门店。

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