近期，孚能科技方面表示公司与土耳其、印度等海外客户合作开展顺利。公司通过整合国内供应商降低成本，与当地客户沟通上调销售价格并取得初步成效。同时，公司还派遣专业团队前往土耳其基地，提供生产和运营支持以提高效率和竞争力。在全球新能源动力电池行业快速发展的背景下，孚能科技正积极扩大其在土耳其的产能布局，利用其位于欧洲自贸区的地理优势更好地满足欧洲汽车制造商的需求，进一步扩大订单规模。
孚能科技与土耳其汽车创业集团TOGG的合资公司Siro，专注于动力电池的研发、生产和销售。据孚能科技年报显示，Siro在土耳其盖姆利克的电池工厂已于2023年3月建成并投产6GWh的模组和电池包（Pack）产线，形成对欧洲、中东、非洲、南亚业务拓展的支持和辐射能力。该工厂不仅为TOGG首款车型T10X的上市提供了强有力的支持，而且预计将在2024年7月开始批量交付土耳其***部门的公务车队。
值得一提的是，土耳其宣布自2024年7月7日起对中国进口汽车征收40%的额外关税，此前在2023年3月已对中国电动汽车加征过40%关税，使关税提高至50%。此外，土耳其还要求进口新能源汽车必须获得额外的许可文件，并满足一定的售后体系要求等。这些措施被认为是对中国电动汽车厂商的一种"为难"。
然而，土耳其本土品牌TOGG却得到了***的大力支持，包括减税、免租金等优惠政策，并在2023年5月推出了首款纯电智能车TOGG T10X，订单量迅速超过17万辆。而早在2020年，孚能科技便成为TOGG的动力电池的独家供应商，并成立了土耳其合资公司Siro，专门为TOGG研发和生产配套的动力电池。这表明，尽管土耳其对中国电动汽车厂商设置了较高的市场准入门槛，但同时也为孚能科技等中国企业提供了新的商机。随着土耳其电动车市场的增长，TOGG在孚能科技海外订单中的地位日益重要，这间接为孚能科技带来了利好。
随着TOGG宣布其电动汽车生产***，包括今年生产2万辆和到2030年实现年产100万辆的目标，孚能科技作为TOGG首个电动车平台的独家供应商，亟需扩大产能以满足这一激增的需求。同时，土耳其作为电动汽车的主要市场，2023年，其电动汽车已占到总汽车销量的7.5%，显示出该国在电动汽车领域的强劲增长潜力。根据该国能源市场监管机构预测，到2025年，电动汽车的数量将增加约18万辆，这为孚能科技在土耳其乃至更广泛地区的业务拓展提供了广阔的市场前景。随着Siro电池工厂的启动，公司将迅速扩展其在海外的研发、生产和销售网络。这一战略举措，尤其是在欧洲和中东地区，将极大提升孚能科技的制造能力和供应链效率。
土耳其电动汽车市场的迅猛发展，加之***对本土品牌TOGG的有力支持，为孚能科技的合资企业Siro在当地的业务拓展提供了坚实基础。Siro的产品不仅满足了国内日益增长的需求，更具备了向欧洲及其他地区出口的潜力，预示着孚能科技将在全球市场上获得更广阔的增长空间和商业机遇。随着土耳其工厂的不断发展壮大，孚能科技正以其技术创新和国际化战略，在全球新能源动力电池领域占据越来越重要的地位。
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