在本应繁忙的***期期间，美国主要汽车经销商软件提供商CDK Global遭遇了一场网络***，导致数千家汽车经销商的业务陷入停滞。CDK Global的发言人托尼·马克里托（Tony Macrito）在一封电子邮件中透露，公司已经关闭所有系统，进行了广泛的测试，并咨询了外部第三方专家。他指出，CDK的核心产品——经销商管理系统及其数字零售解决方案已经恢复服务，公司正在测试所有其他应用程序，并将在完成恢复后提供进一步的更新。
网络安全公司Proton的副总裁布拉德·霍尔顿（Brad Holton）指出，许多汽车经销商依赖CDK的系统来开展几乎所有正常业务活动。霍尔顿提到，系统首次出现故障是在东部时间凌晨2点左右，但CDK几乎没有提供导致许多经销商停业的具体原因。一些经销商因此无***常运营，有的被迫依靠纸质记录来处理换油等常规服务。
其中在曼哈顿的一家宝马专卖店，顾客被告知店里已被迫停止所有新业务，包括预约或汽车保养。当被问及业务中断可能持续多久时，客服代表表示：“我真的不知道。”
费城Barbera‘s Autoland的接待员克莱尔·格拉斯迈尔（Claire Glas***ire）也表达了类似的困扰：“我们无法访问客户记录，无法安排某些预约。我们甚至无法打印维修单。”她透露，员工们整天都在努力解决问题，但“我们所有人都束手无策。”
霍尔顿表示，尽管部分CDK功能已于周三下午恢复，但其他功能仍处于瘫痪状态，且恢复的服务尚未完全运行。与此同时，丰田汽车公司（TM.US）的发言人称，该问题已得到解决，对这家日本汽车制造商的经销商网络几乎没有影响。斯巴鲁公司则表示，尚未收到任何影响报告。
全国汽车经销商协会***兼首席执行官迈克·斯坦顿（Mike Stanton）强调：“经销商非常致力于保护他们的客户信息。”他补充称，他们“正在向CDK寻求信息，以确定网络***的性质和范围，以便他们能够做出适当的反应。”
据了解，CDK Global提供的服务包括在线预约、电子签名功能和部门间消息传递工具，这些都是经销商日常运营的关键组成部分。2022年4月，投资公司Brookfield Business Partners同意以全现金交易收购CDK，股权价值达到64亿美元。这次网络***不仅对经销商的日常运营造成了影响，也可能对CDK的声誉和业务前景带来挑战。
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