在汽车行业中，排放标准是衡量汽车环保性能的重要指标。随着环保法规的日益严格，中国的汽车排放标准也在不断升级。目前，国5和国6是中国实施的两个重要排放标准，它们在限制污染物排放方面有着显著的区别。
国5排放标准，全称为“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，于2017年1月1日开始实施。这一标准主要针对汽油车和柴油车的氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（NMHC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等污染物的排放进行了限制。国5标准相比之前的国4标准，对这些污染物的排放限值有了更为严格的控制。
国6排放标准，分为国6a和国6b两个阶段，分别于2020年和2023年开始实施。国6标准是中国目前最为严格的排放标准，它不仅进一步降低了NOx、NMHC、CO和PM的排放限值，还增加了对车辆实际行驶排放的测试要求，即RDE（Real Driving Emission）测试。这一测试要求车辆在实际道路行驶条件下的排放也要符合标准，从而确保了排放标准的实际效果。
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总的来说，国6标准在技术要求和排放控制上比国5标准更为先进和严格。对于消费者而言，选择符合国6标准的汽车，不仅有助于减少环境污染，也是对未来可能更加严格的环保法规的一种适应。而对于汽车制造商来说，满足国6标准意味着需要***用更先进的发动机技术和排放控制技术，这也是推动汽车行业技术进步的强大动力。
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