来源 Gangtise投研
分析师表示，预计 2024 年 7 月份集运的仓位量环比进一步收缩，供给端并没有出现明显的改善。东西干线的空班率保持在较高水平，但由于船期定位问题，船舶不能及时返回中国，7 月份的整体市场运力预计将比 6 月份进一步缩减。运力的缩减为 2024 年 7、8 月份运价的进一步上涨提供了有利条件。
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